随着国家基础建设的快速发展，建筑安全玻璃的使用范围也越来越广，而夹层玻璃至今仍然是安全玻璃类别中安全性能最好的一种，广泛用于汽车、火车、建筑等。　　
      目前国内生产夹层玻璃的厂家众多。主要工艺为干法平板夹层，干法热弯夹层，热聚合夹层三种。气泡是造成夹层玻璃残次品的主要原因之一。有多种原因可导致气泡的产生：玻璃洗不干净可以产生气泡(可用专业的玻璃清洗机清洗)，玻璃吹不干可以产生气泡等等。
      很多厂家没有任何的解决方法，成品出现气泡，只能当废品扔掉。以下为三种夹层玻璃解决气泡的方法。　
      干法平板夹层玻璃，夹层气泡多出现在钢化夹层玻璃，因钢化玻璃在玻璃淬火中产生了变形，导致玻璃表面出现大量不平整。一般解决办法为加厚PVB膜，但是由于玻璃的导热系数和PVB的导热系数不同，玻璃的边部首先与PVB膜粘合在一起，使夹层玻璃中间的气泡难以排出，因而产生大量废品。可用硅油喷涂PVB胶片解决此问题。
      干法热弯夹层玻璃，主要用于汽车前风挡，以前生产工艺复杂，成本过高，预热预压这一段工艺绝不可少，使用起来套硅胶条，预热抽真空等十分麻烦，且成品率也不高。这时可把胶条和玻璃用特种夹子固定好，直接送入高压釜，即节省了人工，又降低成本，成品率也有很大的提升。
      热聚合夹层玻璃，在生产过程中产生气泡，是经常碰到的情况。一般没有很好的解决办法。针对这一情况，一般将产生气泡的夹层玻璃直接送入高压釜，加热加压，使气泡整体排除。
更多资讯